Interpelacja w sprawie niewydania rozporządzeń wykonawczych dotyczących gospodarki łowieckiej

Interpelacja w sprawie wykorzystania płatnej autostrady A-2

Na spotkaniach i dyżurach poselskich podnoszony jest problem braku właściwego wykorzystania autostrady płatnej A2 na odcinku Nowy TomyślKonin W założeniu autostrada miała odciążyć Poznań oraz drogę krajową nr 2 od uciążliwego ruchu szczególnie samochodów ciężarowych Niestety prawdopodobnie z powodu wysokich opłat za korzystanie z autostrady płatnej ruch samochodów ciężarowych jest minimalny Większość korzysta z dotychczasowych dróg powodując nadmierne natężenie ruchu i hałasu natomiast na autostradzie przejazdy są bardzo ograniczone liczbowo W związku z tym proszę o informacje jakie działanie podejmie Pan Minister aby wykorzystać odcinek autostrady A2 Z wyrazami szacunku Poseł Stanisław Stec Oborniki dnia 25 listopada 2004 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrady ciezarowych samochodow ruchu platnej

Odpowiedź na interpelację w sprawie realizacji programu budowy autostrad A-1 i A-2

Odpowiadając na interpelację z dnia 7 stycznia 1999 r pana posła Jana Kulasa w sprawie realizacji budowy autostrad A1 oraz A2 pragnę poinformować co następuje 1 Jak oceniam funkcjonowanie dotychczasowego systemu budowy autostrad w Polsce Doświadczenia wynikające z przebiegu zapoczątkowanych projektów koncesyjnych potwierdzają że nie jest możliwa realizacja programu budowy autostrad w Polsce w oparciu o założenia przyjęte w 1994 r Formy zaangażowania państwa nie były dostosowane do specyfiki inwestycji autostradowych prowadzonych w systemie koncesyjnym a obowiązki koncesjonariusza nie zostały zakreślone wystarczająco w ustawie o autostradach płatnych i jej aktach wykonawczych Chodzi tu zarówno o aspekty w wymiarze czysto finansowym jak i o elementy związane z właściwym podziałem odpowiedzialności za ryzyko pomiędzy sektorem publicznym i prywatnym 2 Jakie zmiany... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrad budowy panstwa autostrady realizacji

Interpelacja w sprawie przebiegu trasy autostrady A1

Szanowny Panie Ministrze jak donosi prasa bydgoski poseł PiS Andrzej Walkowiak chce by autostrada A1 biegła pod Bydgoszczą a nie między Grudziądzem a Toruniem Poseł skierował interpelację do premiera w tej sprawie Jego zdaniem kontynuacja budowy autostrady między Grudziądzem a Toruniem wywoła konflikty z ekologami podobne do tych w dolinie Rospudy Trzeba bowiem będzie zbudować most przez Wisłę pod Grudziądzem Czyli w granicach obszaru chronionego Doliną Dolnej Wisły zawartego w programie Natura 2000 Jego zdaniem sposobem na to jest skierowanie autostrady z okolic Grudziądza w kierunku Bydgoszczy planowaną trasą S5 Stąd pobiegłaby w kierunku Torunia trasą S10 i dalej na południe Polski Warto dodać też że przebieg trasy A1 w pobliżu Bydgoszczy stolicy regionu spełniałby konstytucyjny wymóg zrównoważonego rozwoju... czytaj całość

Kategoria debaty: posel autostrady grudziadzem torun walkowiak

Interpelacja w sprawie zlokalizowania dodatkowego zjazdu z planowanej autostrady A4 w kierunku drogi krajowej nr 73 Wiśniówka-Jasło

Szanowny Panie Ministrze! Na podstawie art 192 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 30 lipca 1992 r zwracam się do pana ministra z prośbą o udzielenie informacji w sprawie zlokalizowania dodatkowego zjazdu z planowanej autostrady A4 w kierunku drogi krajowej nr 73 WiśniówkaJasło Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z wydanymi prawomocnymi decyzjami lokalizacyjnymi dla odcinka planowanej autostrady A4 nie przewiduje się usytuowania zjazdu i wjazdu na planowaną autostradę A4 w okolicach Pilzna Planowane rozwiązanie powoduje to że brak zjazdu z planowanej autostrady w kierunku Jasła Krosna Biecza i Gorlic w okolicy Pilzna wywoła całkowitą marginalizację ww miast a w konsekwencji spowoduje zmniejszenie atrakcyjności gospodarczej powiatów jasielskiego krośnieńskiego i gorlickiego W sposób znaczny pogłębi to wyjątkowo trudną sytuację komunikacyjną tej części... czytaj całość

Kategoria debaty: planowanej zjazdu autostrady kierunku jaslo

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrady A-3

Szanowny Panie Marszałku! Uprzejmie proszę z upoważnienia pana Jerzego Buzka prezesa Rady Ministrów o przyjęcie następujących odpowiedzi na pytania zamieszczone w interpelacji pani i panów posłów Elżbiety PieliMielczarek Jacka Piechoty i Stanisława Kopcia w sprawie budowy autostrady A3 Intencją resortu którym kieruję jest aby w zachodniej części kraju istniała zlokalizowana w układzie północpołudnie wysoko wydajna infrastruktura drogowa Prace studialne nad przebiegiem drogi szybkiego ruchu w korytarzu transportowym obecnej drogi krajowej nr 3 trwają od wielu lat Korytarz ten zawsze znajdował się w układzie kierunkowym głównych dróg w Polsce Zawsze też występował dylemat w świetle ogólnych założeń polityki transportowej państwa czy w tym korytarzu powinna przebiegać droga ekspresowa czy autostrada i w jaki sposób osiągnąć stan docelowy Rada... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrady drogi ministrow budowy ruchu

Interpelacja w sprawie powstania nowoczesnego połączenia lokalnego systemu drogowego w gminie Kruszyna z autostradą A-1

Zarząd Gminy Kruszyna w województwie śląskim wnosi o uwzględnienie we wniosku o wydanie decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu dla autostrady A1 na odcinku PiotrkówRząsawa rozwiązania zapewniającego niepogorszenie obsługi komunikacyjnej terenu gminy którego likwidację przewiduje projekt techniczny autostrady A1 W szczególności interes mieszkańców gminy mogłoby zabezpieczyć jedno z następujących rozwiązań wybudowanie węzła drogowego choćby o ograniczonym zakresie na bazie istniejącego przepustu w km 406 + 680 wybudowanie w pasie autostrady drogi serwisowej o podwyższonej funkcji i standardzie łączącej teren gminy z najbliższym węzłem komunikacyjnym połączenie lokalnego systemu drogowego z autostradą poprzez istniejące i adaptowane dla przyszłej autostrady MOP I w km 404 + 500 i MOP III 403 + 250 Postulowane już wielokrotnie przez władze... czytaj całość

Kategoria debaty: gminy autostrady drogowego rozwiazania lokalnego

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrady A-3, przebudowy dróg krajowych nr 6 i 10 na drogi szybkiego ruchu oraz wzmocnienia nawierzchni dróg prowadzących do przejść granicznych w woj. zachodniopomorskim

Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów na interpelację posła Zbigniewa Szymańskiego oraz grupy posłów w następujących sprawach 1 budowy autostrady A3 2 przebudowy dróg krajowych nr 6 i 10 na drogi szybkiego ruchu 3 wzmocnienia nawierzchni dróg prowadzących do przejść granicznych w woj zachodniopomorskim uprzejmie informuję że Ad 1 Rada Ministrów ustalając w 1993 r kierunkowy układ autostrad i dróg ekspresowych w Polsce określiła że autostrada A3 będzie przebiegać od Szczecina przez Zieloną Górę i Legnicę do granicy państwa z Czechami w Lubawce W 1995 r Rada Ministrów w kolejnym rozporządzeniu ustaliła że autostrada A3 będzie budowana i eksploatowana jako płatna w systemie koncesyjnym Jednak studium ruchu autostrady A3 wykonane w 1997 r mające ustalić czy... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi autostrady ruchu dlugosci odcinkach

Interpelacja w sprawie przywrócenia zjazdu z autostrady A1 z terenu miasta Żory na teren gminy Świerklany

Szanowny Panie Ministrze! Rada Gminy Świerklany w uchwale nr XXV20496 z dnia 12 grudnia 1996 r pozytywnie zaopiniowała przebieg autostrady A1 na terenie gminy Świerklany Wniosek o opinię w tej sprawie skierował prezes Agencji Budowy i Eksploatacji Autostrad Wniosek o zlokalizowanie zjazdu z autostrady A1 na terenie gminy Świerklany został zaopiniowany pozytywnie Zgodnie z opinią wyrażoną w piśmie nr ABiEAWIASA122419632000 z dnia 11042000 r dotyczącego projektu studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Świerklany węzeł miał zostać zlokalizowany przy drodze 932 ulica Boryńska droga powiatowa na trasie RybnikŚwierklanyJastrzębie W październiku 2000 roku w Urzędzie Miasta Żory odbyło się spotkanie z gminami przez które przebiega autostrada A1 odcinek południowy GorzyczkiGliwice Spotkanie prowadził dyrektor Agencji Budowy i Eksploatacji Autostrad Oddział... czytaj całość

Kategoria debaty: gminy swierklany autostrady zjazdu terenie

Interpelacja w sprawie stanu prac przy przygotowaniu budowy lubuskiego odcinka autostrady A2

Szanowny Panie Ministrze! Lubuski odcinek autostrady A2 stanowi brakujące ogniwo w autostradowym połączeniu Polski z Europą Zachodnią Autostrada A2 ma szczególne znaczenie dla stolicy państwa Warszawy a także dla takich metropolii jak Łódź czy Poznań Jest to najkrótsza droga z Londynu Brukseli Amsterdamu czy Berlina do Mińska i Moskwy W związku z niepokojącymi sygnałami w mediach że wskutek opieszałości koncesjonariusza spółki Autostrada Wielkopolska rozpoczęcie prac przy budowie ww odcinka może ulec dalszemu opóźnieniu proszę o ustosunkowanie się do następujących kwestii 2 Kiedy nastąpi rozpoczęcie prac i czy budowa będzie prowadzona w systemie koncesyjnym czy też przejmie ją państwo 3 Czy opóźnienia wynikają z wniosku koncesjonariusza w sprawie zmian projektowych autostrady i czy takie zmiany są uzasadnione jeśli... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrady rozpoczecie koncesjonariusza autostrada wezlow

Interpelacja w sprawie dokończenia budowy autostrady A2

Wydłużający się czas sfinalizowania budowy autostrady A2 powoduje zaniepokojenie wśród samorządowców i środowisk przedsiębiorców z Wielkopolski Połączenie autostrady A2 z siecią dróg w zachodniej Europie pozwoliłoby na rozwój regionów wzdłuż których przebiega trasa a także stałoby się przyczyną wzrostu atrakcyjności regionu Wydłużający się czas zakończenia inwestycji ma negatywny wpływ na zwiększenie konkurencyjności Wielkopolski i całej Polski Kieruję do Pana Ministra pytania 1 Kiedy w ocenie Pana Ministra możliwe jest zakończenie inwestycji 2 W jaki sposób zamierza się rozwiązać trwające obecnie spory dotyczące realizacji inwestycji Z poważaniem Poseł Andrzej Grzyb Ostrzeszów dnia 16 czerwca 2006 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: inwestycji ministra wielkopolski autostrady wydluzajacy