Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na przesłaną przy piśmie z dnia 8 września 1999 r znak SPS0202241699 interpelację pana posła Jana Zaciury uprzejmie informuję    1 Stosownie do art 68 Układu Europejskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Rzecząpospolitą Polską z jednej strony a Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi z drugiej strony sporządzonego w Brukseli dnia 16 grudnia 1991 r DzU z 1994 r nr 11 poz 38 z późn zm Polska jest obowiązana zbliżać istniejące ustawodawstwo w tym w zakresie prawa podatkowego do ustawodawstwa występującego w Unii Europejskiej    W zakresie podatków pośrednich oznacza to min dostosowanie przepisów o podatku od towarów i usług do postanowień VI Dyrektywy Rady Unii Europejskiej z dnia 17 maja 1977 r w sprawie harmonizacji przepisów państw członkowskich... czytaj całość

Kategoria debaty: dyrektywy stawki ksiazek podatku prasy

   W lipcu 2005 r wchodzi w życie nowa dyrektywa unijna dotycząca pobierania opłat za korzystanie z dróg i autostrad W myśl dyrektywy każde z państw członkowskich będzie musiało zharmonizować sposób naliczania opłat których wysokość ma być zależna min od wieku typu pojazdu i spalanego przez nie paliwa Wdrożenie dyrektywy spowoduje poważny wzrost cen przewozu samochodowego Przykładowo koszt przejazdu średniej ciężarówki przez Niemcy wzrośnie mniej więcej o 150 euro Niemieckie władze rekompensują jednak niemieckim kierowcom straty min poprzez obniżanie akcyzy na olej napędowy    Wprowadzenie dyrektywy w Polsce doprowadzi do spadku rentowności wielu przewoźników a małe i średnie firmy może narazić na bankructwo Chciałbym zatem spytać czy rząd rozważa wprowadzenie systemu kompensowania polskim przewoźnikom strat na podobnych zasadach jak w Niemczech   ... czytaj całość

Kategoria debaty: nowych sposob przez dyrektywy dyrektyw

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Wiktora Osika przesłaną przy piśmie z dnia 29 maja 2000 r nr SPS0202405700 uprzejmie informuję    1 Od dłuższego czasu wnikliwie obserwowane są i analizowane problemy związane z kwestią wydłużonych terminów płatności w transakcjach handlowych Zjawisko to pojawiło się w obrocie gospodarczym wraz z postępującą transformacją polskiej gospodarki a nasiliło się w miarę dynamicznego rozwoju wielkopowierzchniowych obiektów handlowych Napływające ze strony producentów dostawców sygnały o uciążliwościach wynikających z umów zawieranych z wielkimi sieciami detalicznymi stały się powodem zlecenia przez Ministerstwo Gospodarki przeprowadzenia badań w sferze handlu wewnętrznego ze szczególnym uwzględnieniem problemów koncentracji i współpracy krajowych producentów i dystrybutorów Analiza wyników tych badań potwierdziła że praktyka wymuszania na producentach długiego okresu płatności... czytaj całość

Kategoria debaty: platnosci przez gospodarki dyrektywy handlowych