Odpowiadając na interpelację z dnia 14 kwietnia 1999 r pana posła Stanisława Steca w sprawie przyczyn opóźnienia decyzji dotyczących rozpoczęcia budowy autostrady A2 pragnę poinformować co następuje    W lutym 1997 r zostały zakończone prace komisji przetargowej powołanej do oceny ofert w postępowaniach przetargowych na udzielenie koncesji na budowę i eksploatację autostrady płatnej A2 na odcinkach ŚwieckoPoznań PoznańKonin i KoninStryków o łącznej długości 362 km    Komisja przetargowa ministra transportu i gospodarki morskiej pomimo stwierdzenia iż żadna ze złożonych ofert nie odpowiadała w pełni wymaganiom określonym w ustawie zarekomendowała ministrowi transportu uznanie przetargu za rozstrzygnięty wskazując ofertę AW SA jako najlepszą    Oferta spółki AW SA złożona w 1996 r do drugiego etapu przetargu zakładała min    realizację w pierwszej fazie tzw... czytaj całość

Kategoria debaty: finansowania budowy koncesyjnej przez koncesjonariusza

   Szanowny Panie Ministrze! Lubuski odcinek autostrady A2 stanowi brakujące ogniwo w autostradowym połączeniu Polski z Europą Zachodnią Autostrada A2 ma szczególne znaczenie dla stolicy państwa Warszawy a także dla takich metropolii jak Łódź czy Poznań Jest to najkrótsza droga z Londynu Brukseli Amsterdamu czy Berlina do Mińska i Moskwy W związku z niepokojącymi sygnałami w mediach że wskutek opieszałości koncesjonariusza spółki Autostrada Wielkopolska rozpoczęcie prac przy budowie ww odcinka może ulec dalszemu opóźnieniu proszę o ustosunkowanie się do następujących kwestii    2 Kiedy nastąpi rozpoczęcie prac i czy budowa będzie prowadzona w systemie koncesyjnym czy też przejmie ją państwo    3 Czy opóźnienia wynikają z wniosku koncesjonariusza w sprawie zmian projektowych autostrady i czy takie zmiany są uzasadnione jeśli... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrady rozpoczecie koncesjonariusza autostrada wezlow