Odpowiadając na interpelację posła na Sejm Artura Zawiszy w sprawie nowego podziału kraju na telefoniczne strefy numeracyjne na przykładzie powiatu wołomińskiego nr SPS0202100402 podaję poniższe informacje    Każda zmiana granic strefy numeracyjnej wymaga przebudowy sieci i zmiany numeracji abonentów Szacuje się że koszty dostosowania sieci krajowej obejmującej 49 stref numeracyjnych do nowego podziału administracyjnego mogą wynosić od 3 do 13 mld zł w zależności od zakresu zmian    Przewiduje się że pod koniec 2002 r wejdzie w życie zgodny z prawem UE nowy plan numeracji krajowej będący obecnie w trakcie przygotowywania projekt dostępny na witrynie internetowej Ministerstwa Infrastruktury Plan ten zakłada wdrożenie w sieci krajowej zamkniętego niegeograficznego systemu numeracji W połączeniach telefonicznych w całym kraju abonenci będą się posługiwali 9cyfrowym numerem... czytaj całość

Kategoria debaty: sieci numeracji bedzie krajowej kraju

   Szanowny Panie Ministrze! Telekomunikacja Polska miała ułatwić życie swoim klientom przez wprowadzenie w miejsce biur obsługi klienta tzw błękitnej linii Jednak w rzeczywistości jest to błękitny bubel Codziennie spotykam się ze skargami ludzi Oto przykłady Aby zlecić dodatkową zmianę identyfikacji numeru przechodzącego najpierw klient nasłuchał się muzyki płynącej w słuchawce później został kilka razy łączony z kolejnymi stanowiskami po czym nagle jego rozmowę przerwano Podobnie został potraktowany inny klient mieszkaniec Rzeszowa tym razem chodziło o przeniesienie numeru telefonicznego w związku ze zmianą miejsca zamieszkania Po wielu próbach połączenia się z ową ˝błękitną linią˝ wreszcie 7 listopada dostąpił zaszczytu rozmowy z jej pracownikiem któremu to zgłosił przeniesienie owego numeru Uznał że jego zlecenie zostało wreszcie przyjęte Było jednak inaczej Nowy... czytaj całość

Kategoria debaty: numeru zlecenie wobec potrafi wreszcie

   Szanowny Panie Ministrze! Niniejsze wystąpienie proszę traktować wyłącznie jako podyktowane troską o społeczny odbiór wiarygodności i zgodnego z zasadami praworządności działania organów administracji rządowej    PKP w swojej strukturze organizacyjnej poprzez jedną z licznych spółek zarządza infrastrukturą linii kolejowych z znajdującymi się na szlakach strzeżonymi i niestrzeżonymi przejazdami Istniejący układ sieci ma kilkadziesiąt lat i był tworzony na potrzeby i oczekiwania społecznopaństwowe okresu przed i powojennego    Diametralne zmiany w zakresie przejścia ciężaru transportu kolejowego na drogowy spowodowały zmiany kategoryzacji przejazdów a często wręcz ich likwidację! Decyzje takie bardzo często były i są podejmowane bez liczenia się z efektami społecznymi często samowolnie i z naruszeniem praw obywatelskich osób korzystających z przejazdów Najczęściej są to decyzje zarządów merytorycznej spółki kolejowej w których... czytaj całość

Kategoria debaty: mieszkancow przejazd przez przejazdow numer