Szanowny Panie Ministrze! W dniu 28 lutego 2003 r została przeprowadzona debata nad informacją rządu o przyszłości sektora energii w Polsce Do tej pory nie otrzymałam odpowiedzi na zadane przeze mnie pytania Realizowana obecnie polityka właścicielska MSP w sektorze elektroenergetyki budzi mój głęboki niepokój Rząd RP nie wypracował spójnej strategii rozwoju energetyki w Polsce i dostosowania jej do wymagań wynikających z akcesji do Unii Europejskiej Aktualne działania Rządu w tej sprawie poddane zostały krytyce nie tylko Parlamentarnego Zespołu ds Restrukturyzacji Energetyki lecz także załóg pracowniczych i lokalnych środowisk samorządowych Nierozwiązanym problemem pozostaje kwestia kontraktów długoterminowych KDT i olbrzymiego zadłużenia sektora energetycznego szacowanego na 1416 mld zł Sama koncepcja utworzenia grupy BOT jest nieuzasadniona Bełchatów produkuje najtańszą w Polsce energię... czytaj całość

Kategoria debaty: grupy energii dlugoterminowych kontraktow jakie

   Panie Premierze! Wobec zapowiedzi podwyższenia opłat abonamentowych za radio i telewizję od dnia 1 stycznia 2004 roku przy stale pogarszających się pod względem kultury programach radiowych i telewizyjnych a w tym wulgaryzacji słownictwa reportaży i spektakli jak również wobec braku występowania wybitnych i ambitnych klasycznych pozycji programów radiowych spektakli telewizyjnych i filmów proszę o udzielenie odpowiedzi na poniżej zamieszczone pytania    1 Czy kiedykolwiek przeprowadzono kontrole inspektorów Najwyższej Izby Kontroli w Polskim Radiu i Telewizji Polskiej pod względem działalności rzeczowej i działalności finansowej    2 W jakim terminie zostanie przeprowadzona kontrola inspektorów Najwyższej Izby Kontroli działalności finansowej Polskiego Radia oraz Telewizji Polskiej    3 W jakim terminie zostanie dokonana przez inspektorów Najwyższej Izby Kontroli kontrola wykonania ustawy dotyczącej antykominowych wynagrodzeń w stosunku... czytaj całość

Kategoria debaty: kontroli najwyzszej polskiej terminie telewizji

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do pana z interpelacją w sprawie funkcjonowania ustawy o terminach zapłaty w obrocie gospodarczym Jak wiadomo Sejm poprzedniej kadencji uchwalił w dniu 6 września 2001 r tę ustawę z intencją likwidacji tzw zatorów płatniczych w szczególności w odniesieniu do małej przedsiębiorczości Tymczasem w dniu 15 lutego br podsekretarz stanu w Ministerstwie Finansów pani Irena Ożóg odpowiadając podczas sesji plenarnej Sejmu na pytania w sprawach bieżących dotyczące wysokości środków finansowych odprowadzanych do budżetu państwa przez sieci handlowe z udziałem kapitału zagranicznego odniosła się do wspomnianej ustawy w następujących słowach ˝Ustawa o terminach płatności w obrocie gospodarczym przyjęta w ubiegłym roku jest ustawą blankietową nierealizowaną do niczego niespełniającą swego celu˝ Ocena podsekretarz stanu jakkolwiek wypowiedziana w... czytaj całość

Kategoria debaty: ustawy funkcjonowania obrocie gospodarczym terminach

   Szanowny Panie Ministrze! Długotrwały proces który trwał od lipca 1999 r zacznie się od nowa ponieważ sędzia który orzekał został przeniesiony do sądu rejonowego w innej miejscowości i nie miał przedłużonej stosownej delegacji aby orzekać i ogłaszać wyrok    Nie jest to pierwszy w kraju taki przypadek gdy od nowa musi odbywać się proces Wskazuje to na pogłębiający się niedowład sądownictwa oraz utratę tak bardzo potrzebnych środków finansowych    Sędzia nie musi pamiętać o terminie ważności delegacji są odpowiednie służby do pilnowania tych bardzo ważnych terminów Dużym brakiem kompetencji i niechlujstwem wykazały się osoby odpowiedzialne za pilnowanie tych terminów    Jakie konsekwencje zostaną wyciągnięte w stosunku do winnych oraz jakie decyzje będą podjęte aby takie przypadki nie miały miejsca    Z wyrazami szacunku   ... czytaj całość

Kategoria debaty: terminow jakie bardzo delegacji ktory

   Polskie terminale przeładunkowe na granicach nie są w pełni wykorzystywane Prywatne przedsiębiorstwa kolejowe przewożące towary na trasach międzynarodowych są zależne od PKP Cargo gdyż państwowy przewoźnik jest właścicielem niemal wszystkich terminali na granicach Zgodnie z dyrektywą 200112WE Parlamentu Europejskiego powinien udostępnić je wszystkim niezależnie od rodzaju przewozów    Blokowanie przez PKP Cargo dostępu prywatnym przewoźnikom do terminali powoduje że przewozy tranzytowe przez Polskę stanowią tylko nieco więcej niż 3% wszystkich przewozów podczas gdy w Czechach prawie 8% a na Słowacji ponad 21% Według przewoźników zagranicznych państwo polskie nie kontroluje funkcjonowania terminali przeładunkowych i nie zmusza PKP do przestrzegania unijnych przepisów    Autorzy raportu oceniającego Pierwszy pakiet kolejowy który miał umożliwić funkcjonowanie prywatnych przewoźników zwracają uwagę że w krajach w których prywatyzacja... czytaj całość

Kategoria debaty: terminali przewozow przez polskie panstwo

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację Pana Posła Pawła Grasia skierowaną na ręce Prezesa Rady Ministrów Pana Marka Belki dotyczącą utworzenia w Oświęcimiu Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej nr SPS02021019805 działając z upoważnienia Prezesa Rady Ministrów pragnę uprzejmie powiadomić że na posiedzeniu Rady Ministrów które odbyło się w dniu 7 czerwca br rozporządzenie Rady Ministrów w sprawie utworzenia PWSZ w tym mieście zostało wydane    Uprzejmie wyjaśniam iż termin utworzenia uczelni jednocześnie termin wejścia rozporządzenia w życie został określony na dzień 1 lipca 2005 r Przesunięcie to wynikło z konieczności dokonania uzupełnień w uzasadnieniu do projektu rozporządzenia zgodnie z zaleceniami Komitetu Rady Ministrów o dodatkową argumentację dotyczącą celowości utworzenia uczelni oraz o informacje na temat przewidywanej do zatrudnienia kadry naukowodydaktycznej... czytaj całość

Kategoria debaty: ministrow utworzenia uczelni zatrudnienia termin

   Panie Premierze! Korzyści jakie odniesie Polska poprzez uruchomienie Euroterminalu w Sławkowie dzisiaj są już nieprzeliczalne zarówno w sferze mikroregionu środowiska Sławków jak i gospodarki kraju    Wielka polska inwestycja która pochłonęła olbrzymie fundusze dawna LHS czyli Linia HutniczoSiarkowa stała się bezużyteczna wobec dokonującej się transformacji ustrojowej kraju Aby te kolosalne nakłady nie poszły kompletnie w niwecz uruchomienie Euroterminalu w Sławkowie jest jedynie możliwym i nieodwracalnym przedsięwzięciem pozwalającym na zmniejszenie bezrobocia oraz intensyfikację rozwoju gospodarczego tej części woj śląskiego jak również rejonów przygranicznych woj małopolskiego    Nie wdając się w dalsze uzasadnienia celu i ważności uruchomienia Euroterminalu w Sławkowie proszę o udzielenie rzeczowych i wiążących odpowiedzi na poniżej podane pytania    1 Jakie przesłania wyższego rzędu Racji Stanu wstrzymują przyznanie funduszy na... czytaj całość

Kategoria debaty: euroterminalu slawkow kraju rozbudowy slawkowie