Polskie terminale przeładunkowe na granicach nie są w pełni wykorzystywane Prywatne przedsiębiorstwa kolejowe przewożące towary na trasach międzynarodowych są zależne od PKP Cargo gdyż państwowy przewoźnik jest właścicielem niemal wszystkich terminali na granicach Zgodnie z dyrektywą 200112WE Parlamentu Europejskiego powinien udostępnić je wszystkim niezależnie od rodzaju przewozów    Blokowanie przez PKP Cargo dostępu prywatnym przewoźnikom do terminali powoduje że przewozy tranzytowe przez Polskę stanowią tylko nieco więcej niż 3% wszystkich przewozów podczas gdy w Czechach prawie 8% a na Słowacji ponad 21% Według przewoźników zagranicznych państwo polskie nie kontroluje funkcjonowania terminali przeładunkowych i nie zmusza PKP do przestrzegania unijnych przepisów    Autorzy raportu oceniającego Pierwszy pakiet kolejowy który miał umożliwić funkcjonowanie prywatnych przewoźników zwracają uwagę że w krajach w których prywatyzacja... czytaj całość

Kategoria debaty: terminali przewozow przez polskie panstwo