Odpowiedź na interpelację w sprawie obniżenia kategorii drogi krajowej nr 6 Szczecin-Słupsk-Gdańsk
Szanowny Panie Marszałku! W związku z otrzymaną przy piśmie pana marszałka z dnia 19 kwietnia 2000 r znak SPS0202377500 interpelacją pana posła Jana Sieńki w sprawie obniżenia kategorii
drogi krajowej nr 6 Szczecin Goleniów Słupsk Gdańsk uprzejmie podaję następujące informacje
W przygotowywanych w resorcie transportu i gospodarki morskiej projektach dokumentów tj
rozporządzeniu Rady Ministrów w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych mającym zastąpić rozporządzenie Rady Ministrów w tej sprawie z 23 stycznia 1996 r opublikowane w DzU
nr 12 poz 63
˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 20002006˝ stanowiącej strukturalną część opracowania koordynowanego przez Ministerstwo Gospodarki pt ˝Narodowy plan rozwoju na lata
20002006˝
droga krajowa nr 6 nie została przewidziana jako droga... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie stosowania normy Euro 1 w odniesieniu do krajowych przewoźników autokarowych
Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją posłów Bogdana Lewandowskiego i Janusza Zemke w sprawie wprowadzenia od 01012001 r minimalnych standardów ochrony środowiska i
bezpieczeństwa ruchu normy Euro1 uprzejmie przedstawiam co następuje
Wprowadzenie od dnia 01012001 r wymogów Euro1 w międzynarodowym ruchu autobusowym między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Federalną Niemiec ustalono podczas posiedzenia
polskoniemieckiej Komisji Mieszanej ds drogowych przewozów pasażerów i ładunków które odbyło się w dniach 300501061994 r Ustalenia te zapadły w porozumieniu ze zrzeszeniami polskich
przewoźników międzynarodowych o zasięgu ogólnokrajowym których przedstawiciele byli zaproszeni i uczestniczyli w ww spotkaniu
Ponadto do każdego niemieckiego zezwolenia na wykonywania regularnych międzynarodowych przewozów osób strona niemiecka dołączała informację o wprowadzeniu w terminie od dnia 01012001 r
wymogów Euro1 w międzynarodowym ruchu... czytaj całość
Interpelacja w sprawie niehumanitarnego traktowania koni rzeźnych
Szanowny Panie Ministrze! Każdego roku wywożonych jest z Polski około 50 tysięcy koni przeznaczonych na rzeź Są to zarówno konie wyprzedawane przez pojedyncze osoby w momencie kiedy koń
jest już stary i niezdatny do pracy ale zarówno klacze z młodymi źrebiętami źrebięta z jeszcze niezagojonymi pępkami jak i klacze źrebne Konie transportowane są w potwornych warunkach w
wyniku czego wiele z nich podczas transportu ginie w okrutnych męczarniach Konie przewożone są bez dostępu do wody w samochodach niewentylowanych oraz stłoczone
Większość eksportowanych koni z Polski jedzie do Włoch i Francji Zanim konie trafią do ciężarówki która je będzie wiozła trafiają na targi m in w Skaryszewie czy też Bodzentynie
gdzie w bestialski sposób są traktowane przez handlarzy Zwierzęta są... czytaj całość
Interpelacja w sprawie sprowadzania do Polski i nielegalnego składowania zużytych opon samochodowych
Szanowny Panie Ministrze! W dniu 20 kwietnia 2001 r opublikowany został w lokalnym toruńskim dzienniku ˝Nowości˝ artykuł poświęcony problemowi składowania w Polsce importowanych
zużytych opon samochodowych Nielegalne składowiska tego rodzaju odpadów odkryto bowiem w wielu miejscowościach woj kujawskopomorskiego szczególnie w powiecie brodnickim min w Kłuśnie gmina
Świedziebnia Ponadto często sami rolnicy przyjmowali na swoje pola i podwórza całe transporty sprowadzanych z zagranicy zużytych opon
Prowadząca w tej sprawie dochodzenie Policja nie ma wątpliwości że nielegalnie składując zużyte opony lub przekazując je rolnikom naruszono przepisy ustawy o odpadach Jednak
zastanawiające jest jak w ogóle doszło do tego że transporty ze zużytymi oponami będącymi faktycznymi odpadami przekroczyły polską granicę Brak należytego nadzoru nad sprowadzanymi do kraju
odpadami wzbudza poważne wątpliwości Konsekwencje... czytaj całość
Interpelacja w sprawie utrzymania modernizacji drogi S19 w ramach Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝
Szanowny Panie Ministrze! Droga ekspresowa S19 to planowana droga szybkiego ruchu we wschodniej części kraju pomiędzy przejściem granicznym z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej a
przejściem granicznym ze Słowacją w Barwinku Rząd zobowiązał się zbudować tę trasę do roku 2013 Łączna długość to ok 570 km z czego blisko 200 znajduje się na Lubelszczyźnie
Pierwotnie pieniądze na modernizację S19 miały pochodzić z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko
W ostatnich dniach podczas rund negocjacyjnych programów operacyjnych urzędnicy z Brukseli zaproponowali by projekt został przesunięty do programu Rozwój Polski Wschodniej W programie tym na
budowę i remonty dróg całej ściany wschodniej przeznaczono 700 milionów euro natomiast na trasę S19 potrzeba 2 miliardy euro Przesunięcie projektu spowoduje że zamiast całości powstaną
tylko krótkie... czytaj całość
Interpelacja w sprawie planowanej podwyżki podatku akcyzowego od samochodów
Szanowny Panie Premierze! Niedawno krajowy przemysł motoryzacyjny zaskoczony został rozporządzeniem ministra transportu i gospodarki morskiej dopuszczającym rejestrację w Polsce używanych
samochodów z importu bez katalizatorów Obecnie Ministerstwo Finansów wraz z Ministerstwem Transportu planują zadanie kolejnego ciosu przedsiębiorstwom branży motoryzacyjnej w Polsce w postaci
podniesienia podatku akcyzowego od samochodów z 2% do 6% w 2000 r Skutki tak wysokiej podwyżki podatku wraz z efektami wzrostu importu samochodów na skutek obniżki ceł oraz wspomnianego już
nieszczęsnego rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej mogą okazać się niezwykle szkodliwe dla krajowego sektora motoryzacyjnego Wskazać również należy na przewidywany przez
przedstawicieli General Motors Poland spadek wpływów do budżetu państwa z tytułu podwyżki podatku o 220 mln zł przy założeniu zmniejszenia sprzedaży nowych samochodów... czytaj całość
Interpelacja w sprawie jednoznacznej wykładni przepisów dotyczących wydawania zezwoleń na międzynarodowe przewozy na potrzeby własne
Szanowny Panie Ministrze! Zdaniem przedstawicieli kierownictwa Starostwa Powiatowego w Sejnach ustawa o transporcie drogowym z dnia 6 września 2001 r wprowadza niespójne i niejasne przepisy
dotyczące wydawania zezwoleń na międzynarodowe przewozy na potrzeby własne Art 33 ust 5 określa że zaświadczenie oraz wypisy z zaświadczeń na prowadzenie przewozów na potrzeby własne wydaje
właściwy dla siedziby przedsiębiorcy starosta ale jednocześnie ustawodawca zamieszcza w ustawie zapis art 34 ust 1 który brzmi ˝Niezarobkowy międzynarodowy przewóz drogowy może wymagać
uzyskania odpowiedniego zezwolenia jeżeli umowy międzynarodowe którymi Rzeczpospolita Polska jest związana tak stanowią˝ Z dalszej treści tegoż art 34 trudno już wywnioskować jaki organ
takie zezwolenie wydaje Czy należy posiłkować się art 7 ust 2 pkt 3 dotyczącym wydawania licencji na międzynarodowy transport... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie nieprawidłowości przy świadczeniu usług związanych z przewozem osób taksówkami w Warszawie
W związku z uznaniem przez panią poseł Joannę Fabisiak mojej odpowiedzi na interpelację w sprawie nieprawidłowości przy świadczeniu usług związanych z przewozem osób taksówkami w
Warszawie za niezadowalającą pragnę poinformować że
1 projekt ustawy o utworzeniu Inspekcji Transportu Drogowego przewiduje w szczególności kontrolę przewozów zagranicznych i krajowych pod kątem przestrzegania obowiązujących przepisów
prawidłowego wykorzystania dróg poprzez kontrolę ładunków ich rozmieszczenia dopuszczalnego obciążenia dróg nacisków na oś pojazdu co chronić będzie infrastrukturę drogową kontrolę
stanu technicznego pojazdów
Inspekcja Transportu Drogowego będzie samodzielną jednostką organizacyjną działającą pod nadzorem ministra transportu i gospodarki morskiej Na jej czele stać będzie główny inspektor
transportu drogowego powoływany i odwoływany przez ministra transportu i gospodarki morskiej Natomiast w poszczególnych województwach działać będą wojewódzcy inspektorzy transportu drogowego... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie opłat za badania techniczne przyczep użytkowanych przez rolników
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pana wystąpienie z dnia 28 czerwca 2000 r nr SPS0202420000 przekazujące interpelację posła na Sejm RP pana Grzegorza Woźnego w sprawie opłat za
badania techniczne przyczep użytkowanych przez rolników uprzejmie informuję
Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 20 kwietnia 2000 r w sprawie wysokości opłat za przeprowadzenie badań technicznych pojazdów DzU nr 38 poz 436 stanowi
realizację delegacji zawartej w art 84 ust 9 pkt 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm
Mając na uwadze zapytane pana posła Grzegorza Woźnego dotyczące przyczyn ustalenia nowych opłat za badania techniczne pojazdów uprzejmie informuję
Opracowując tabelę opłat za badania techniczne pojazdów stanowiącą... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie projektu ustawy o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego
Działając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów zawartego w piśmie dyrektora Sekretariatu Prezesa Rady Ministrów z dnia 24 września br znak SJB 440137498 w którym minister transportu i
gospodarki morskiej został zobowiązany do udzielenia odpowiedzi na interpelację posła Adama Bielana w sprawie projektu ustawy o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami
publicznego transportu zbiorowego uprzejmie informuję że decyzją prezesa Rady Ministrów prace nad tą ustawą zostały wstrzymane do czasu podjęcia przez Radę Ministrów stosownych decyzji w tym
zakresie co powinno nastąpić w toku prac nad projektem budżetu na 1999 r
Sekretarz stanu
Krzysztof Tchórzewski
Warszawa dnia 8 października 1998 r
... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie transportów paliwa atomowego przez Polskę
- Interpelacja w sprawie skutków zaniechania dalszej modernizacji Pątnowa II i próby przejęcia przez rosyjską spółkę RAO JES Zespołu Elektrowni PAK SA
- Interpelacja w sprawie pełnienia nadzoru właścicielskiego nad polską telewizją publiczną
- Interpelacja w sprawie projektu likwidacji gminnych, powiatowych i wojewódzkich funduszy ochrony środowiska
- Odpowiedź na interpelację w sprawie uprawnienia działalności Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych